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2010-05-09 工商時報 【記者袁延壽/台北報導】

營造業法修正,增加具規模的營造大廠參與公共工程的機會,可望提升業者的營收。圖/本報資料照片
 
營造業法修正,外國營造廠承包10億元以上公共工程,需與國內營造廠聯合承攬(J.V.);法人認為,由於政府對承攬10億元以上公共工程營造廠的業績、年資及承攬工程竣工累積額採高門檻,給績優營造廠押標金、工程保證金或工程保留款,又比一般營造廠優惠,因此,中工(2515)、欣陸投控(3703)、新亞(2516)、工信(5521)等每年營業額超過50億元、具規模大廠,手中在建工程量將因此法修正而增加。

中工、欣陸投控旗下的大陸工程、新亞建設開發、達欣工等營造廠,過去幾年,都曾和國外營造廠包括日商鹿島、奧村組、竹中工務店、清水、鐵建、熊谷組、以及南韓現代和三星綜建等知名大廠合作,聯合承攬過捷運淡水線、板南線及高鐵等公共工程。

目前政府公共工程中,最具規模的,應以總投資金額達357億元、台北車站雙子星C1D1捷運聯開案為最大,營造業者中,中華工程參與投標企圖心強,而包括日商、歐美多家營造集團,也正私下尋找國內營造廠合作,將以J.V.方式爭取。

去年承攬工程金額只有70億元的欣陸投控旗下大陸工程,由於之前承建高鐵就有和外商營造廠聯合承攬的經驗,對今年承攬捷運、中山高五陽段、鐵路高雄地區地下化工程都持有積極爭取決心,也不排除和外國營造廠繼續合作的可能,今年的承攬目標將設在150億元,比去年增加一倍。

曾有和加拿大商龐巴迪合作承建「捷運內湖線」的業績,今年首季也因持續認列,稅後淨利比去年同期成長4倍,目前手中在建工程仍有桃園機場捷運等案;工信指出,不放棄任何和國外營造廠聯合承攬公共工程的機會,預估今年手中在建工程應可達200億元以上。